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为什么汕头作为经济特区,现在都没有地铁呢?

2018-07-18 00:01 来源:环球资讯 人气:2760次
原标题:为什么汕头作为经济特区,现在都没有地铁呢? 前阵子在网上看到一个段子 网友调侃说为什么汕头不建地铁 有地铁了就马路上 就不会那么多的摩托车飞来飞去了 段子终归是段子 那到底汕头为什么不建地铁呢? 汕头市属于广东地级市 也是中国最早开放的经

  前阵子在网上看到一个段子

  网友调侃说为什么汕头不建地铁

  有地铁了就马路上

  就不会那么多的摩托车飞来飞去了

  段子终归是段子

  那到底汕头为什么不建地铁呢?

  汕头市属于广东地级市

  也是中国最早开放的经济特区之一

  相对于其他的经济特区

  经济确实落后一点

  但是相对于其他的地级市

  汕头经济居高

  那为什么不建地铁呢?

  你想像一下广州,深圳,东莞那样子

  建地铁的话还是有点的困难

  毕竟建地铁对于任何一个城市来说都不容易

  哪怕是广州,深圳这样的超大城市

  再者说地铁是国家工程

  绝对不是某一个地区可以有权开建的

  国家看这个地方有发展潜力

  有需要才会批建

  地铁是一个庞大的工程

  是一个十分耗费财力和人力的基础工程建设

  需要的投资非常的多

  而且建造的周期非常的长

  相关的建造难度也是摆在那里的

  涉及到了许多的方面

  就单单是资金的投入

  可以让很多不是那么发达的城市吃不消了

  而且建地铁也不是只有一条

  而是一个贯通整个地区的地铁线路网路

  就拿现在的深圳地铁网路来说

  就是一直在不断的增加线路

  这也就意味的投资是不断的加大加深的

  对于政府来说建地铁是惠民工程

  是没有什么回报的

  所以一般来说

  只有当一个城市有相当经济实力后

  有着雄厚的城市财富的时候

  就可以考虑建造地铁线路

  对于城市发展来说建交通方便是必要的

  虽然汕头现在没有地铁

  但到2022年前

  汕头拟建设三条城市轨道交通线路

  根据规划远景推荐方案

  我市城市轨道交通由10条线路组成

  全网线路全长251.4公里

  其中1、2、3 号线为城市骨干线

  主要承担中心城区与外围组团间交通联系的主体功能

  1号线支线和4 、5 、6 号线为城区辅助线

  主要承担中心组团内部的联系功能

  R1、R2、R3 三条线为市域线

  主要承担南岸濠江、潮阳、潮南三个组团间的联系功能

  并连接厦深高铁潮阳站

  "

  你可能还在抱怨大马路上摩托车的穿来穿去,抱怨着坐个公交等那么久,抱怨着前阵子汕头首个天桥电梯为什么媒体老是在炫耀,其实一个城市的发展历程都差不多的,都要经历从零到一的过程,有一就有一百,汕头的发展可能每个人的感受都不同,有的人觉得一成不变,有的人觉得改变挺多的,这个取决于你看待事物,和体验事物之上,但数据已表明,2017年汕头地区生产总值为1700.29亿元,经济增速为8.2%,比广州增速还快,汕头在发展是无可厚非的。

  "

  我们一起期待汕头的发展

  期待十年后的汕头!

  (图文整理自网络,侵删)

  

责任编辑:环球小编
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